Straßenpflege

Die Straßen sind in dem für den Verkehr erforderlichen Zustand zu halten. Der Gesetzgeber stellt Mindestanforderungen an die Qualität der Winterpflege. 

Die Stadt und private Grundstückseigentümer haben ihre eigene Verantwortung bei der Straßenunterhaltung. Sie werden durch das Straßenpflege- und Sanierungsgesetz festgelegt.

Imatra verfügt über etwa 405 Kilometer Fahrbahn und mehr als 146 Kilometer leichte Fahrspuren.

Wartungsaufgaben

Für die Instandhaltung der Straßenfahrbahnen und Kleinverkehrsstraßen ist grundsätzlich die Stadt zuständig. An den Grundstückseigentümer beinhaltet den Winterdienst des Gehwegs neben dem Grundstück und der eigenen Grundstückszufahrt. Der Grundstückseigentümer muss außerdem ganzjährig den Gehweg neben seinem Grundstück und die Fahrbahn bis zur Mittellinie frei von Schutt halten

Annektieren: Bild der Wartungsverantwortung.

Darüber hinaus verfügt das Stadtgebiet über öffentliche Straßen im Besitz des Staates, die für das regionale ELY-Zentrum (Elinkeino-, liikkein og militørensekstur) zuständig sind.

Winterwartung

Die Stadt kümmert sich um die Schneeräumung und den Glätteschutz auf Straßen und leichten Verkehrswegen, die der öffentlichen Nutzung übergeben und zur Instandhaltung freigegeben wurden.

Straßen werden je nach Verkehrsbedeutung in drei Instandhaltungskategorien eingeteilt, Leichtverkehrsspuren in zwei verschiedene Instandhaltungskategorien

Sie können die Klassifizierung der Straßeninstandhaltung bei Imatra k überprüfenArtta-Service Tai von diesem Link. Die Klassifizierung des leichten Verkehrs finden Sie hier von diesem Link.

Sie kümmern sich um die Wartungsaufgaben Imatran Kiinteistöja Luepalvelu Oy.

Zielplan

Für die Straßenerhaltung wurde ein Zielplan festgelegt. Unerwartete Wetterbedingungen und Änderungen können die Straßeninstandhaltung verzögern.

Während die Arbeiten ausgeführt werden, schreitet der Auftragnehmer gemäß den Wartungskategorien in der Reihenfolge ihrer Dringlichkeit fort, von Kategorie eins zu Kategorie zwei und von dort wieder zu Kategorie drei.

Auf Straßen mit geringem Verkehrsaufkommen ist zunächst die Instandhaltungskategorie A zu berücksichtigen.

Fahrbahnen, Instandhaltungsklasse I

Die Straße wird innerhalb von vier Stunden geräumt, nachdem sich durchschnittlich 3 cm Schnee auf der Straße angesammelt haben. An Wochentagen ist die Straße morgens um 7 Uhr morgens gepflügt. An Wochenenden und Feiertagen können die Anforderungen der Instandhaltungsklasse II eingehalten werden. Während des anhaltenden Schneefalls bleiben die Straßen in befahrbarem Zustand. Der Schlamm wird entfernt, wenn die Menge des angesammelten Schlamms 3 cm beträgt.

Fahrbahnen, Instandhaltungsklasse II

Das Pflügen der Straße erfolgt innerhalb von vier Stunden, nachdem sich auf der Straße durchschnittlich 5 cm Schnee angesammelt haben, und unmittelbar nach der Instandhaltungsklasse I-Fahrbahn. Wenn der Schneefall über einen längeren Zeitraum anhält, wird das Pflügen auch während des Schneefalls durchgeführt, wenn dieser 5 cm übersteigt. Der Schlamm wird entfernt, wenn die Menge des angesammelten Schlamms 5 cm beträgt.

Fahrbahnen, Instandhaltungsklasse III

Unterhalb des genehmigten Niveaus (8 cm) und unmittelbar nach Fahrbahnen der Instandhaltungsklasse I und II. Der Schlamm wird entfernt, wenn die Menge des angesammelten Schlamms 5 cm beträgt.

Leichte Fahrspuren, Wartungsklasse A

Nach Überschreitung des akzeptablen Niveaus (3 cm) innerhalb von 4 Stunden jedoch so, dass der in der Nacht entstandene Bedarf bis 7.00:XNUMX Uhr morgens gedeckt ist. Selbst bei anhaltendem Schneefall wird unter dem Qualitätsstandard gepflügt.

Leicht befahrene Fahrspuren, Instandhaltungsklasse B

Nach Klasse I, wenn das akzeptable Niveau (5 cm) überschritten wird. Bei längerem Dauerschneefall muss eine ausreichend breite Zufahrtsstraße freigehalten werden.

Private Straßen

Auf einer Privatstraße obliegt das Pflügen, Sanden und Entfernen von Schneematsch der Straßenbehörde oder den Grundstückseigentümern selbst.

Behandlungskurse

Straßenunterhaltungsklassen auf der Karte (pdf)

Instandhaltungsklassen für leichte Verkehrswege (pdf)