Проклятые плуговые машины - всегда не в том месте

Знакомое зрелище этой зимы: за ночь перед собственным двором образовался гигантский сугроб. Прежде чем покинуть двор, вы должны взять лопату для снега и лопату для снега.

Или так: выпало двадцать сантиметров снега, а плуга нигде не видно и не слышно. Пахотная техника побывала на соседней улице пять часов назад.

Муниципальный гражданин сходит с ума: П*ркели пашут машины.

Кипа бороздит улицы

Все эти проблемы Агентство недвижимости Иматра и региональная служба Kipan знаком сотрудникам.

Кипа заботится о содержании улиц. Он получает инструкции и финансирование от Совета городского развития.

— Правление определяет уровень качества и распределение. Они назначаются Митре, а Митра, в свою очередь, покупает услуги у Кипы, городского инженера. Пайви Ала-Ваннеслуома руководство.

Кипа делает большую часть работы сам. Кроме того, работы закупаются у субподрядчиков.

Три лечебных класса

В Иматре около 500 километров подпахиваемых дорог. Так как плуг должен ездить по обеим сторонам улицы, накапливаются тысячи километров.

Улицы разделены на три категории лечения.

— Классовая классификация объясняет, почему соседская дорога может быть вспахана на много часов раньше, чем домашняя: если улицы принадлежат к другому классу, они вспахиваются в разное время. К какой категории относится та или иная улица, определяется в зависимости от расположения улицы и интенсивности движения, руководитель работ Kipa. Киммо Кауханен рассказывает.

К первой категории относятся основные дороги и велосипедные дорожки вдоль них. Эти улицы расчищают, когда выпадает три сантиметра снега в будний день или пять сантиметров в выходные.

К улицам второго класса относятся так называемые коллекторные улицы, а к улицам третьего класса относятся жилые улицы. Мы выходим на эти улицы по отдельному распоряжению дежурного Кипы.

Распахивание улиц обычно начинается в два часа ночи. Цель состоит в том, чтобы расчистить главные улицы и велосипедные дорожки к началу утреннего движения транспорта.

В большинстве случаев все улицы могут быть перепаханы к полудню.

— Самый длинный рабочий день, который работает один сотрудник, — 14 часов, генеральный директор Kipa. Маркку Пууска состояния.

Избежать крепостных валов сложно

Но как быть с этими крепостными стенами? Неужели с ними ничего нельзя сделать?

В принципе так и есть, отвечает руководитель работ Кауханен. Некоторые машины можно развернуть на стыке участков, чтобы снег не стал препятствием.

Однако проблема не исчезает: при этом снег перемещается в другое место и сужает, например, уже суженные из-за большого количества снега улицы.

Во-вторых, это также касается ресурсов.

Очистка наземных соединений требует времени, и время окупается.

— Теоретически, например, подписки стариков или больных можно чистить. Однако для этого необходимо создать какую-то систему и выделить средства на покрытие дополнительных расходов, говорит Пууска.

И как будто мало работы вспашки, уже следующая работа стучится в дверь: скоро будем бороться с талой водой.

— Собственник должен заранее убедиться, что уличная водопропускная труба на его участке не заблокирована и талые воды могут стекать, — советует Кауханен.

Раз в месяц Иматра открывает на этой странице предысторию текущих событий. Вы можете влиять на то, какие темы обсуждаются на странице. Ответьте на опрос: imatra.fi/taustaslakymä