Kuva
Устройства Ridango появятся в автобусах в феврале.
Устройства Ridango появятся в автобусах Иматра в феврале

В автобусах Иматра появится новая система билетов

Выпускать
24.9.2019 08:27
Система предоставлена ​​Ridango. Человек, ожидающий автобус, может следить за движением автомобиля с помощью приложения.

В городе Иматра вводится новая система билетов на автобусы. Целью новой системы является улучшение обслуживания общественного транспорта.

─ Надеемся, что это значительно повысит удобство использования общественного транспорта. В будущем за движением автобусов можно будет следить с помощью мобильного приложения, менеджер проекта Юкка Партинен состояния.

На практике это означает, что пассажиры автобусов могут загрузить бесплатное приложение, которое в любое время предлагает информацию о движении автобусов в режиме реального времени. Он позволяет узнать, например, опаздывает ли автобус и на сколько.

При этом оплата поездок также становится более диверсифицированной. Клиент может купить билет, как и раньше, и иметь при себе автобусную карту. Кроме того, вы также можете оплатить поездку онлайн или на мобильном телефоне, и в этом случае вы можете получить билет на свой мобильный телефон.

Кроме того, например, семья может приобрести один туристический аккаунт, который может иметь много пользователей. Оплата поездки производится в режиме реального времени при использовании QR-кода в автомобилях. Такие дорожные счета еще не доступны в другом месте.

Новая система будет опробована с этими перспективами в феврале следующего года. Старые, уже купленные проездные работают параллельно, пока они действительны.

Система поставляется эстонской компанией-разработчиком программного обеспечения. Риданго. Он выиграл конкурс в июле.

Business Finland финансирует половину

Это проект Business Finland, который ищет новые способы работы общественного транспорта провинции в более широком масштабе. Запущенная оплата автобуса и связь через приложение — это только часть проекта.

Рабочее название проекта – «Восстановление мобильности в регионе Южная Карелия».

Мы пытаемся создать совершенно новые виды транспортных услуг в районах, где население сокращается и стареет, — говорит Партинен.

Вычитаемая часть всего трехлетнего проекта составляет 335 000 евро. Его оплачивают Иматра, Лаппеенранта, Социально-медицинский округ Южной Карелии и центр ELY. Из них доля Иматра самая большая, т.е. 180 000 евро, потому что в городе проводится пробная версия билетной системы.

Общая стоимость проекта составляет 670 000 евро. Половину всех затрат оплачивает Business Finland.

При дальнейшем развитии новая система позволяет лучше планировать школьное движение, чем раньше, и, в более широком смысле, распределять автомобили нужного размера по маршрутам с настоящими туристами. На автобусы устанавливаются системы, которые в режиме реального времени предоставляют данные об их передвижениях и количестве пассажиров.

Также можно будет соединить Wilma и студенческие автобусы для облегчения потока информации. Существенным преимуществом для пассажира также является тот факт, что в будущем по одному и тому же билету можно будет приобрести проездные цепи, такие как поезд, автобус и такси.

 

Дополнительная информация:

Руководитель проекта Юкка Партинен, с. 020 617 4419, юкка бородатыйatimatra.fi (юкка[точка]партинен[ат]иматра[точка]фи)

 

 

 Вопрос исправлен 25.9.2019 сентября 9.25 г. в XNUMX:XNUMX: Одним плательщиком в проекте является Социально-здравоохранительный округ Южной Карелии, а не Федерация Южная Карелия.