Luumäki-Imatra järnvägsprojekt

Luumäki – Imatra godslinjeplan

Planområdet börjar i den östra änden av trafikplatsen Luumäki och omfattar förbättringsåtgärder som ska genomföras på den enkelspåriga sträckan mellan km252+000 och 305+050, samt en dubbelspårig sträcka som börjar vid km305+050 och slutar i västra änden av Imatra godsbangård vid ca km325+320.

Utgångspunkten för projektet som täckte hela planområdet var dubbelspårsgeneralplanen Luumäki-Imatra som färdigställdes 210, där dubbelspåret planerades från Luumäki till Imatra. Baserat på projektbedömningen för linjen Luumäki-Imatrankoski färdigställd 2015 (Trafikverket planerar 5/2015), bedömdes alternativet där det nuvarande spåret på sträckan Luumäki-Joutseno i grunden förbättras och dubbelspåret börjar vid trafikplatsen Joutseno ha det bästa kostnads-nyttoförhållandet.

Huvudmålet med projektet är att förbättra genomströmningskapaciteten på järnvägssträckan, vilket är viktigt för godstrafiken. Projektet kommer att möjliggöra tillväxt av transporter och utveckla transporternas driftsförhållanden och servicenivå. När det gäller passagerartrafiken är målet att förbättra servicenivån till östra Finlands centra, som Villmanstrand, Imatra och Joensuu. Dessutom är målet att förbättra driftsäkerheten och hanteringen av störningar.

Nedan finns en länk till Highway-webbplatsen med aktuell information om detta projekt.

Luumäki-Imatra järnvägsprojekt  

Mansikkakoski järnvägsbro spårplan

Trafikverket har utarbetat en spårplan för Mansikkakoski järnvägsbron i enlighet med järnvägslagen (110/2007). Mansikkakoski-järnvägsbron som korsar Vuoksi älv har skilts från innehållet i godsjärnvägsplanen Luumäki – Imatra i en egen järnvägsplan. Planen bygger på översiktsplanen Luumäki – Imatra, färdig 2010. Planen är begränsad till Mansikka Rapids järnvägsbron och de markområden som behövs för dess konstruktion.

Byggandet av en ny järnvägsbro norr om Mansikkakoski bron kommer att orsaka landskapsförändringar och innebär en breddning av järnvägskorridoren och det område som är reserverat för trafik.

Byggandet av den nya bron kommer att ha positiva effekter på bullret från tågtrafiken i området. Den förbättrade bullersituationen har en positiv inverkan på bekvämligheten i närliggande områden.

Spårplanen var allmänt tillgänglig för visning hos kundtjänsten i Imatra från 5.8.2016 augusti 5.9.2016 till 12.12.2017 september 18.12.2017. Trafikverket har godkänt spårplanen för Mansikkakoski järnvägsbron den 19.1.2018 december XNUMX. Godkännandebeslutet kommer att finnas tillgängligt för visning från XNUMX till XNUMX hos kundtjänst i Imatra.

Järnvägsbrospårsplaner:

 

Ladda ner sidan i PDF-format