Webbplatsen Imatra.fi använder Google Translate.
Imatras kollektivtrafik kommer att flyttas till Villmanstrand
En ny era i Imatras kollektivtrafik kommer den 1.1.2024 januari XNUMX.
Då flyttas ansvaret för att organisera kollektivtrafiken från staden Imatra till Villmanstrand: i framtiden kommer Villmanstrand därför att ansvara för Imatras lokaltrafik.
Vad kommer att förändras i praktiken och när? Och har folket i Imatra något att säga till om i stadens kollektivtrafik?
Till en början förblir allt detsamma
Den viktigaste informationen först: till en början kommer bara ansvaret för att organisera att förändras.
Kollektivtrafiken i början av januari fungerar precis som i slutet av december, säger Terhi Koski, kollektivtrafikchef i Villmanstrands stad.
Tidtabellerna finns fortfarande i tidtabellsguiden och på hemsidan. Imatras tidtabeller kommer även att läggas till på Villmanstrands hemsida. Biljetter och taxibilar är oförändrade. Årskort tas bort från biljettutbudet vid årsskiftet, men alla övriga biljettprodukter förblir oförändrade.
Trupperna anländer till Imatra
Men förändringar kommer. Sedan början av januari ansvarar Villmanstrands stad för kollektivtrafikens kommunikation, marknadsföring och återkopplingshantering.
Joukobrandi, känd från Villmanstrand, kommer också att dyka upp i Imatra under nästa år.
– Vi anordnade Joukkos marknadsföringsinspelningar på Imatra i höstas. Bilder kommer att synas inom kollektivtrafikkommunikation och marknadsföring, säger Koski.
De rosa Jouko-bussarna kommer till Imatra efter att nästa avtalsperiod för kollektivtrafiken börjar. Tävlingen startar nästa år.
2024 Villmanstrand svarar på feedback från kollektivtrafiken.
Praxis är harmoniserad
Målet med sammanslagningen är att effektivisera och tydliggöra kollektivtrafiken inom Imatra och Villmanstrand samt att förbättra trafikförbindelserna mellan städerna.
Med tiden kommer tidtabeller och bussinformation i realtid att överföras till den gemensamma Jouko ruttguiden och applikationen. Dessutom kombineras biljettprodukter för att göra det så enkelt som möjligt att resa och betala.
– Det är mycket pendlingstrafik mellan till exempel städer och de här förändringarna gör det lättare för dem att resa, säger Koski.
Just nu pågår förnyelsen av biljett- och betalningssystemet i Villmanstrand. Under de kommande månaderna kommer samma biljett- och betalningssystem som Imatra har använt i flera år att införas där.
Folket i Imatra kommer att fortsätta att höras
Men hur är det med beslutsfattandet – kommer Imatras kollektivtrafik att avgöras vid Villmanstrands bord i framtiden?
Inget beslut, svarar Koski.
Den regionala kollektivtrafiken har utarbetats i samarbete mellan städerna och det nära samarbetet fortsätter. För kollektivtrafiken inrättas en kollektivtrafiknämnd för Villmanstrandsregionen som kommer att omfatta medlemmar från både Imatra och Villmanstrand.
Staden Imatra kommer att fortsätta att definiera nivån på kollektivtrafiken den vill ha i staden och budgeten för att organisera tjänsten.
– Villmanstrands uppgift är att ansvara för genomförandet. Imatraborna kommer därför att rådfrågas i kollektivtrafikfrågor även i framtiden, lovar Koski.
Läs mer:
Denna berättelse är relaterad till Imatra stads invånares bilaga 4/2023, som publiceras söndagen den 26.11.. Mellan nyhetsåret. Läs bilagan i sin helhet från denna länk.
Kommentarer 8 st
En arrangör istället för tre
- Tidigare arrangerades kollektivtrafiken av Imatra, Villmanstrand och ELY-keskus
- I framtiden kommer en arrangör att underlätta trafiken
- Kostnaderna delas: Imatra betalar för Imatras trafik, 40 procent av trafiken mellan städer och administrativa kostnader
Helt varifrån dagen inte tar slut...
Helt därifrån solen inte skiner. Du borde till och med ha informerat hemmen, inte bara förlitat dig på information från internet eller tidningar. Jag stod vid busshållplatsen utan anledning. Numera kan du bara få en 30-dagarsbiljett eller värde på ett kort online. Resten är en fånig tryckande cirkus eller en dåligt fungerande QR-kod på luren. Vaslikoima har också reducerats till icke-existens. Jag köpte ett 30-dagarskort för att jag inte vill fumla med händerna och gräva fram dumma QR-koder från min telefon. Jag måste återgå till att blåsa ut avgaser. Inte ens Erkki klarar av detta. Det enda pluset är de riktigt vänliga förarna.
Är 2025 fortfarande ungdomen...
2025, är ungdomskortet fortfarande i bruk på imatra?
Hej, kommer Joukos svärfar också...
Hej, kommer Jouko-appen också att finnas tillgänglig för Imatra? Det är lätt att använda och tydligare än Imatras ruttanvisningar i Ridango. Dessutom skulle det vara bekvämt att se Imatra och Villmanstrands bussar i samma app.
Tillbaka till skolan ger...
Ta tillbaka 90-dagarsbiljetten för skolbarn. Först säger de att inget kommer att förändras och nu har detta tagits bort under sommaren.
Saker går bra...
Ja, det kommer att bli komplicerat, ja, all lokaltrafik flyttas till Villmanstrand och kollektivtrafiken kommer inte att kunna ta sig till sjukhuset, det enda är taxin, den enda r-kiosken i Mansikkala kommer att läggas ner, och nu det här problemet finns kvar, ja, jag funderar redan på att flytta härifrån, och denna Imatra pappersfabrik kommer också att läggas ner i början av detta år, detta rapporterades redan förra året i slutet av året, denna stad har började bli öde, tydligen är allt förlorat
Hej Seija, tack...
Hej Seija, tack för feedbacken. Återkopplingen beaktas när det är möjligt i kollektivtrafikplaneringen.
Villmanstrands stad ansvarar för att organisera Imatras kollektivtrafik. Du kan ge feedback om kollektivtrafiken på Villmanstrands webbplats på: https://epalvelu.lappeenranta.fi/eFeedback/
Kan det bli 23 trots allt...
Skulle de 23 bussarna äntligen kunna gå runt Honkaharju sjukhus, som de 21?? Det finns också folk härifrån som ofta måste använda sjukhustjänster. Många äldre med rollatorer måste gå uppför en brant och lång backe – det är svårt för många.
Fler anställda skulle också använda bussen om det fanns bra förbindelser Helgtidtabellerna skulle med andra ord kunna utökas – speciellt på helgerna kan man inte ta sig till jobbet klockan 7 på morgonen, eftersom bussarna inte går innan dess.
Jag hoppas att det nu äntligen skulle ändras, för under Imatras kollektivtrafik förändrades det inte, även om vi har varit i kontakt ett par gånger första gången var att man inte kan byta mitt i säsong och andra gången som du inte kan uppfylla en enda persons önskemål....
Skulle du äntligen kunna...
Skulle det äntligen vara möjligt att ändra schemat för linje 21 så att den lämnar Mansikkala Centralskola från Virasoja alltid regelbundet, alltså 8, 9 och 10 antar jag, och eleven behöver inte komma för sent varje dag som nu. Samt att lämna skolan, vilket inte heller fungerar eftersom buss 22 till Virasoja alltid går precis framför dig och sedan får du vänta 45 minuter på nästa plus bussresan ytterligare en timme, 8 km skolresor, en orimligt lång tid. Staden Imatra var oförmögen eller ovillig att förbereda det tidigare schemat. Vi väntar på ditt svar.
Skriv en kommentar