Kuva
поезд и пассажиры
Интернационализация железнодорожного пограничного перехода Иматра также обновит территорию станции Иматранкоски.

Иматра: драфт Лийкенне 12 неполный

Выпускать
18.2.2021 17:55
Проект, регулирующий инвестиции, полностью игнорирует важность движения на восточной границе.

Иматра считает национальный проект Liikenne 12 неполным.

План «Транспорт 12» станет отправной точкой для согласования связанных с транспортом инвестиций и целей развития в Финляндии в ближайшие годы. Проект Минтранса в настоящее время находится на согласовании в муниципалитетах и ​​региональных ассоциациях.

Позиция города Иматра заключается в том, что автомобильные и железнодорожные перевозки, пересекающие внешнюю границу ЕС в восточном направлении, должны стать частью международных транспортных коридоров.

─ В проекте плана вообще не содержится позиции по развитию уже существующего железнодорожного сообщения через Иматру, которое при интернационализации предлагает двустороннее железнодорожное сообщение на всем протяжении до Китая, Пайви Ала-Ваннеслуома поражает.

Открытие существующего железнодорожного сообщения Иматра для международных перевозок гарантирует и повышает конкурентоспособность Финляндии. В то же время это создает дополнительные возможности для пассажирских перевозок.

Начало международного железнодорожного сообщения на пограничном переходе Иматра также создает значительные возможности для сокращения выбросов.

Пограничный трафик имеет большое экономическое значение

Большое значение пограничных переходов в Юго-Восточной Финляндии для экономической структуры региона и всей Финляндии имеет большое значение. В проекте плана специально поднят эстонский пассажирский судоходный поток, который по масштабам и значимости абсолютно минимален по сравнению с российским пассажирским судоходством в Юго-Восточной Финляндии. В 2017 году восточную границу на юго-востоке Финляндии пересекли 3,057 млн ​​россиян.. Количество эстонских судов составило 2,7 миллиона пассажиров.

─  Если еще учесть, что пассажиры между Финляндией и Эстонией в основном финны, то это означает, что пассажиропоток на этом маршруте не приносит Финляндии большого дохода, наоборот, вице-мэр Кайса Хейно состояния.

Согласно исследованиям, российские путешественники тратят в Финляндии около 160 евро в день (Visiittori.fi).

Заявление Иматра будет рассмотрен городским советом в следующий понедельник.

 

Дополнительная информация:

городской инженер Пайви Ала-Ваннеслуома, тел.: 020 617 4418 паиви, нижняя складка краяatimatra.fi (паиви[точка]ала-ваннеслуома[ат]иматра[точка]фи)

заместитель городского головы Кайса Хейно, тел.: 020 6172206, кайса сеноatimatra.fi (каиса[точка]хейно[ат]иматра[точка]фи),

контактный директор Теа Лаитимо, тел.: 020 617 2212, чайatimatra.fi (чай[точка]лайтимо[ат]иматра[точка]фи)