Imatrankosken silloille 30 tonnin painorajoitukset

Imatrankosken ylittäville Kanavasillalle ja Koskisillalle asetetaan 30 tonnin painorajoitus.

Rajoitus ei vaikuta tavalliseen autoliikenteeseen, joukkoliikenteeseen eikä pelastuslaitoksen ajoneuvoihin.

—Sen tarkoitus on estää raskaiden kuormien aiheuttama rasitus siihen saakka, kunnes silloille päästään tekemään suunniteltuja korjauksia, kaupungininsinööri Väino Juvakka toteaa.

Siltojen 40 km/h nopeusrajoitus säilyy toistaiseksi.

Kaupunki ja Fortum varautuvat siltojen peruskorjaukseen

Imatrankosken yli kulkee kaksi siltaa, kaupungin kokonaan omistama Koskisilta sekä kaupungin ja Fortumin yhdessä omistama Kanavasilta.

Molemmat ovat lähivuosina korjauksen tarpeessa.

Silloista on tehty talven aikana rakennushistorialliset selvitykset ja kantavista rakenteista on laadittu esiselvityslausunnot. Kanavasillalle tehdään vielä lisätutkimuksia kesällä 2026. 

Korjaustyöt pyritään alustavan aikataulun mukaan aloittamaan vuonna 2028 niin, että ensin korjataan Kanavasilta ja seuraavana vuonna Koskisilta.

—Korjausten laajuus tarkentuu suunnittelun edetessä. Kanavasillan kohdalla vaihtoehtoina on tällä hetkellä joko pintarakenteiden peruskorjaus tai koko kansirakenteen uusinta. Koskisillalla ajoratojen kansilaatat vaativat vahvistusta ja pintarakenteet on uusittava, Juvakka kertoo.

Työt tulevat aikanaan vaikuttamaan Imatrankosken liikennejärjestelyihin. Niistä tiedotetaan sen jälkeen, kun korjausten laajuus ja aikataulu ovat tiedossa.

Siltojen kuntoa seurataan tiiviisti korjaukseen saakka.

Lisätietoja:

kaupungininsinööri Väinö Juvakka, Imatran kaupunki, vaino.juvakkaimatra.fi (vaino[dot]juvakka[at]imatra[dot]fi), p. 020 617 2996

Vuoksi Area Manager Erkki Luukkonen, Fortum Power and Heat Oy, erkki.luukkonenfortum.com (erkki[dot]luukkonen[at]fortum[dot]com), p. 040 504 2727