Rénovation de la gare centrale : quoi, pourquoi et quand ? 

rénovation de la gare centrale 

Pourquoi la gare centrale est-elle rénovée et démolie ? 

La gare centrale est vaste et en mauvais état. Les installations et les revêtements datent des années 1970 et nécessitent une rénovation complète. Imatra n'a pas besoin d'une gare centrale de cette taille ; une partie du bâtiment sera donc démolie.

Plusieurs raisons expliquent pourquoi le bâtiment n'est pas entièrement démoli. La principale est d'ordre économique, et cette solution permet de maîtriser les coûts. Le terrain abrite également des abris de protection civile qui auraient dû être construits ailleurs si l'ancien bâtiment avait été entièrement démoli. Par ailleurs, la construction d'un nouveau bâtiment à cet emplacement aurait représenté un défi technique de taille.

La partie à préserver sera entièrement rénovée. Certaines structures sont devenues humides au fil des ans. Lors de la rénovation, toutes les surfaces seront retirées et les structures seront asséchées. Les structures humides se situent dans des zones peu fréquentées.

Quel est le calendrier des rénovations ?

— La démolition de l'aile côté Tainionkoski sera achevée en octobre. Les travaux devraient être totalement terminés d'ici fin septembre 2025.

Comment est-il possible que la démolition d'une aile de la gare centrale et la rénovation de l'aile restante prennent plus d'un an ?

— On ne peut pas en construire un nouveau tant que l'ancien n'est pas démoli. La situation serait différente avec un bâtiment neuf, car on pourrait repartir de zéro.

Les appels d'offres pour la rénovation sont-ils publics et, si oui, où peut-on les consulter ? 

- Les demandes de devis sont publiques et peuvent être trouvées De HilmaPar exemple, vous pouvez saisir « Gare centrale de transport d'Imatra » comme terme de recherche et, sous « Tous les termes de recherche », sélectionner « Afficher également les termes expirés ».

Comment puis-je faire part de mes commentaires et souhaits concernant la rénovation de la gare centrale ? 

— Les commentaires et les souhaits peuvent être transmis via le système de commentaires de la ville : Application de feedback (imatra.fi)

Fonctions et services 

Est-il possible d'aménager un abri sur le quai de la gare centrale ? 

La ville n'est ni propriétaire ni gestionnaire du quai de la gare ; celui-ci appartient à l'Agence finlandaise des infrastructures de transport. Par conséquent, nous ne pouvons pas, par exemple, y installer nous-mêmes des abris. Nous avons transmis les commentaires reçus et vous pouvez contacter l'Agence finlandaise des infrastructures de transport à ce sujet si vous le souhaitez.

Où attendre un train ou un bus sous la pluie et le gel ? 

Pour l'instant, les zones d'attente sont uniquement en extérieur. L'Agence finlandaise des transports a installé un petit auvent en haut des escaliers. Un abri est également disponible sous le pont, le long de la route de Tainionkoski. Malheureusement, le terrain est en chantier et nous ne pouvons y installer d'équipements publics, même temporairement.

Serait-il possible d'installer des toilettes à la gare centrale pendant les travaux de rénovation ? 

Les toilettes portables de type « bajamaja » sont sujettes au vandalisme et, en ville, il n'existe pas d'emplacement approprié pour les installer ; elles sont donc exclues. Un conteneur sanitaire pourrait être une solution, mais il nécessiterait un système d'évacuation des eaux usées. Nous étudierons la question cet automne. Nous avons également recensé d'autres toilettes publiques à proximité et la possibilité de les ouvrir au public. Pour l'instant, aucun espace d'évacuation convenable et fonctionnel n'a été trouvé.

Les solutions sont également influencées par un budget limité. Heureusement, les trains devraient être équipés de toilettes fonctionnelles.

Où se situe le point d'escorte pendant les travaux de rénovation ? Ce point d'escorte est-il balisé ? 

— Ce point est situé le long des rapides de Tainionkoskentie et est balisé.

Serait-il possible d'augmenter la quantité de déchets à la gare centrale ? 

Les bancs et les poubelles qui se trouvaient déjà dans la gare ont été déplacés sur le quai. Nous suivrons la situation de près et ajouterons des bancs ou des poubelles si nécessaire.

Organisation du trafic 

Est-il possible de maintenir le passage piétonnier au-dessus des rapides de Tainionkoski même après la rénovation de la gare centrale ?

— Le passage supérieur est là pour rester. Son emplacement définitif pourrait légèrement changer, mais il restera au niveau du pont.

Serait-il possible d'ouvrir une liaison routière entre Koskikatu et l'ancien pont ?

La liaison est fermée, car aucun trafic de transit n'est souhaité dans le dépôt central de la gare. Actuellement, pendant les travaux de rénovation, la sécurité routière aux abords de la gare est primordiale. Pour l'instant, l'ouverture du passage n'est pas envisageable. Si le besoin s'avère réel, la situation sera réexaminée.

D'où partiront les bus longue distance pendant les travaux de rénovation ? 

— Devant la gare, c'est-à-diredu même endroit qu'auparavant.

Où puis-je garer mes vélos pendant les travaux de rénovation ? 

- Des supports à vélos sont situés à côté de la clôture du chantier, en face du bureau de chantier. Des vélos en libre-service sont également disponibles près de l'ascenseur.