Cinq passages piétons à Imatra seront équipés de nouveaux dispositifs d'avertissement Välkky durant l'été 2025.

Les riverains ont pu influencer l'emplacement des panneaux de signalisation de sécurité Välkky. Le sondage était ouvert du 17 février au 9 mars 2025. 116 personnes y ont participé et 242 emplacements ont été proposés pour Välkky.

Les nouveaux Välkyts seront installés aux passages piétons et intersections suivants :

• Route Viipuri/route Helsinki
• Korvenkannantie/Keskuskatu
• Rue Swan / Rue Bear
• Vuoksenniskantie
• Valvatinkatu/rue du marché

— Nous sommes ravis que notre enquête Välkky ait suscité l'intérêt des habitants et que nous ayons reçu de nombreuses réponses. Outre le marquage de l'emplacement, les habitants d'Imatra ont activement partagé leurs impressions orales, explique le technicien de maintenance. Kaisa Pohjola.

Après examen, cinq éléments ont été sélectionnés comme éléments flash. Outre le nombre de votes obtenus, la sélection a également pris en compte la conformité de la proposition aux critères d'installation des éléments flash. 

Välkky est parfaitement adapté aux cinq emplacements sélectionnés, et nous pouvons prendre d'autres mesures pour améliorer la sécurité routière aux autres emplacements proposés. Il s'agit notamment de réduire la vitesse, de dégager les obstacles et de revoir la signalisation, par exemple en installant des panneaux de signalisation. D'autres dispositifs Välkky pourront être installés ultérieurement, précise Pohjola.

Toutes les suggestions soumises dans le cadre de l'enquête ont été examinées, et de nombreuses informations ayant un impact sur la sécurité routière ont également été recueillies grâce aux commentaires écrits. 
« Grâce aux commentaires de la municipalité, nous pouvons poursuivre la planification de nos travaux sur la sécurité routière », déclare Pohjola avec gratitude. 

Les feux clignotants permettent d'attirer l'attention des automobilistes sur le passage piéton et les piétons qui l'empruntent. Outre les feux clignotants, il convient de rappeler que la méthode principale consiste à adapter sa vitesse à la circulation urbaine, afin que l'automobiliste puisse respecter le Code de la route et laisser les piétons traverser sans entrave.
 

Plus d'informations:

Ingénieur de maintenance Kaisa Pohjola, Kaisa.imatra.fi (kaisa[dot]pohjola[at]imatra[dot]fi), p. 020 617 4424