Hauptbahnhofsanierung – was, warum und wann? 

Renovierung des Hauptbahnhofs 

Warum wird der Hauptbahnhof saniert und abgerissen? 

— Der Hauptbahnhof ist groß und in schlechtem Zustand. Gebäudetechnik und Oberflächen stammen aus den 1970er Jahren und bedürfen einer umfassenden Erneuerung. Imatra benötigt keinen Hauptbahnhof in der jetzigen Größe, daher wird ein Teil des Gebäudes abgerissen.

— Es gibt mehrere Gründe, warum das Gebäude nicht vollständig abgerissen wird. Der wichtigste Grund sind die Kosten, die mit dieser Lösung eingedämmt werden können. Auf dem Grundstück befinden sich außerdem Notunterkünfte für die allgemeine Bevölkerung, die nach einem kompletten Abriss des alten Grundstücks zunächst an anderer Stelle hätten errichtet werden müssen. Auch der Bau eines neuen Gebäudes wäre zu diesem Zeitpunkt eine technische Herausforderung gewesen.

— Der zu erhaltende Teil wird komplett saniert. Im Laufe der Jahre haben einige der Bauwerke Feuchtigkeit aufgenommen. Bei der Sanierung werden sämtliche Oberflächen entfernt und auf die Trockenheit der Bauwerke geachtet. Die durchnässten Bauwerke befinden sich an Orten, an denen sich Menschen nicht bewegen.

Wie sieht der Zeitplan für die Renovierung aus?

— Der Abriss des Flügels auf der Tainionkoski-Seite wird im Oktober abgeschlossen sein. Bis Ende September 2025 soll es komplett fertig sein.

Wie ist es möglich, dass der Abriss eines Flügels des Hauptbahnhofs und die Sanierung des restlichen Flügels mehr als ein Jahr dauern?

— Wir können kein neues bauen, bis das alte abgerissen ist. Bei einem Neubau wäre die Situation anders, wenn wir von vorne beginnen.

Sind die Ausschreibungen für die Sanierung öffentlich und wenn ja, wo sind sie einsehbar? 

- Ausschreibungen sind öffentlich und können abgerufen werden Von Hilma. Sie können beispielsweise „Imatra Hauptbahnhof“ als Suchbegriff eingeben und unter „Alle Suchkriterien“ die Option „Auch abgelaufene anzeigen“ auswählen.

Wie kann ich Feedback und Wünsche zur Sanierung des Hauptbahnhofs hinterlassen? 

— Feedback und Wünsche können über das Feedbacksystem der Stadt geäußert werden: Feedback-Anwendung (imatra.fi)

Funktionen und Dienste 

Ist es möglich, auf dem Bahnsteig des Hauptbahnhofs eine Überdachung anzubringen? 

— Der Bahnsteig ist weder Eigentümer noch Betreiber der Stadt, er gehört jedoch der norwegischen Eisenbahnagentur. So können wir zum Beispiel keine Überdachungen auf dem Pier selbst bauen. Wir haben das erhaltene Feedback weitergeleitet. Wenn Sie möchten, können Sie sich an die norwegische Eisenbahnagentur wenden.

Wo wartet man bei Regen und Kälte auf einen Zug oder Bus? 

— Bisher gibt es draußen nur Wartezimmer. Die finnische Eisenbahnbehörde hat am oberen Ende der Treppe ein kleines Vordach errichtet. Sie können den Regenschutz auch über die Tainionkoski-Straße unter der Brücke erreichen. Leider handelt es sich bei der Fläche des Grundstücks um eine Baustelle und wir können darauf, auch nicht vorübergehend, keine öffentlichen Räume errichten.

Wäre es möglich, während der Renovierung Toiletten am Hauptbahnhof einzurichten? 

— Tragbare Toiletten vom Typ Bajamaja sind anfällig für Vandalismus und es gibt keinen sinnvollen Platz für sie im Stadtgebiet, daher sind sie keine Option. Ein tragbarer Toilettencontainer könnte eine Lösung sein, erforderte jedoch eine Entwässerung. Wir werden uns im Laufe des Herbstes mit der Angelegenheit befassen. Wir haben auch mögliche weitere WC-Anlagen in der Nähe und die Möglichkeit, diese für die Nutzung durch Kunden zu öffnen, kartiert. Zumindest bisher wurde kein sinnvoller und funktionsfähiger Escape-Modus gefunden.

— Das begrenzte Budget wirkt sich auch auf die Lösungen aus. Glücklicherweise sollten Züge über funktionierende Toiletten verfügen.

Wo befindet sich der Begleitpunkt während der Renovierung? Ist der Begleitpunkt markiert? 

— Der Punkt liegt entlang der Tainionkoskentie und ist markiert.

Könnte die Müllmenge im Hauptbahnhof erhöht werden? 

— Die Bänke und der Müll, die zuvor am Bahnhof standen, wurden auf den Bahnsteig verlegt. Wir werden die Situation beobachten und bei Bedarf weitere Bänke oder Müll anliefern.

Verkehrsregelungen 

Ist es möglich, den Zebrastreifen über Tainionkoski auch nach der Renovierung des Hauptbahnhofs beizubehalten?

— Die Schutzstraße wird bleiben. Der endgültige Standort kann sich geringfügig ändern, er bleibt jedoch an der Brücke.

Wäre es möglich, die Verbindung des Fahrzeugverkehrs von Koskikatu zur alten Brücke zu ermöglichen?

— Die Verbindung ist gesperrt, da im Hofbereich des Hauptbahnhofs kein Durchgangsverkehr beantragt ist. Jetzt, während der Sanierung, ist die Verkehrssicherheit rund um den Bahnhof besonders wichtig. Im Moment ist es nicht angebracht, den Durchgang zu öffnen. Wenn festgestellt wird, dass der Bedarf tatsächlich besteht, wird die Situation noch einmal überdacht.

Wo fahren die Fernbusse während des Umbaus ab? 

— Vor dem Bahnhof, d.h. Svom selben Ort wie zuvor.

Wo kann ich die Fahrräder während der Renovierung auf dem Parkplatz abstellen? 

- Die Fahrradständer befinden sich neben dem Bauzaun gegenüber dem Baubüro. In der Nähe des Aufzugs stehen auch Citybikes zur Verfügung.