Jouko kündigt an: Imatra-Busse werden am 2.6.2025. Juni XNUMX auf das Waltti-System umgestellt
Jouko – Der öffentliche Nahverkehr der Region Lappeenranta erzählt die Geschichte in seiner Pressemitteilung habe die Servicevereinbarung mit Waltti Solutions Oy aktualisiert.
Gemäß der aktualisierten Vereinbarung wird der gesamte öffentliche Nahverkehrsbereich der Region Lappeenranta ab dem 2.6.2025. Juni XNUMX auf die Nutzung des Waltti-Servicesystems umgestellt.
— Dies bedeutet, dass die Nutzung des in Imatra verwendeten Ticket- und Zahlungssystems Ridango iLippu am 1.6.2025. Juni XNUMX endet, sagt der öffentliche Verkehrsmanager der Region Lappeenranta. Terhi Koski.
Um den regionalen Reise-, Zahlungs- und Kundeninformationsprozess zu verbessern und Doppelkosten bei Ticket- und Zahlungssystemen zu vermeiden, ist eine Umstellung auf einheitliche Ticket- und Zahlungssysteme im gesamten Regionalgebiet sinnvoll.
Imatra wird ab Beginn der Sommerfahrplansaison am 2.6.2025. Juni XNUMX auf die Dienste von Walt umsteigen.
Wenn das Ridango-System eingestellt wird, wird auch die Verwendung von iLippu-Produkten im Nahverkehr von Imatra eingestellt. Ab dem 2.6. können im iLippu Onlineshop keine Produkte mehr gekauft werden. Ab heute werden Ticketkäufe in den Online-Shop von Walt übertragen.
iLippu-Kunden können den Kundenservice im Rathaus von Imatra aufsuchen, um ein neues Walti-Konto einzurichten.
„Wenn ein iLippu-Kunde Imatra besucht, um ein Waltti-Kundenkonto einzurichten, prüfen wir auch die Produkte, die ihm möglicherweise übertragen und erstattet werden können“, sagt Koski.
Beim Wechsel von iLippu zu Walt erhält ein Kunde kostenlos eine Jouko-Reisekarte. In anderen Fällen werden die Fahrkarten gemäß der Preisliste abgerechnet. iLippu-Produkte können bis zum 31.8.2025. August XNUMX an Kunden übertragen oder erstattet werden.
Auch die Busse von Imatra erhalten ab dem 2.6. Juni neue Fahrzeug- und Zahlungsgeräte. Darüber hinaus werden die Kundeninformationen mit denen anderer öffentlicher Verkehrsmittel in der Region Lappeenranta vereinheitlicht.
– Imatra-Busse werden von der Karte und aus Google Maps entfernt. Der Jouko-Routenführer und die Jouko-Anwendung werden für statische Fahrplaninformationen, Echtzeitinformationen und Durchsagen verwendet, wenn dies technisch möglich ist, sagt Koski.
Kontaktlose Zahlungsmethode wird in Imatra fortgesetzt – wird Anfang 2026 in Lappeenranta und im Regionalverkehr Lappeenranta-Imatra eingesetzt
Imatra verwendet in seinem aktuellen System kontaktloses Bezahlen per cEMV. Diese Zahlungsmethode in Imatra in Zone D wird mit Walt fortgeführt.
Im öffentlichen Nahverkehr von Lappeenranta und im Regionalverkehr Lappeenranta-Imatra wird die kontaktlose Zahlung mit cEMV am 1.1.2026. Januar XNUMX eingeführt. Danach wird die kontaktlose Zahlungsmethode im gesamten öffentlichen Nahverkehrsgebiet der Region Lappeenranta verwendet.
— Ein kontaktlos bezahltes Ticket ist immer günstiger als ein beim Fahrer gekauftes Ticket. Beim Bezahlen mit der Bankkarte vor Ort erhält der Kunde zudem einen sogenannten Höchstpreisvorteil, das heißt, das System berechnet dem Kunden für jede Fahrt den besten Preis, sagt Koski.
Nutzt ein Fahrgast die Karte am Gerät, berechnet dieses anhand der Nutzung des Kunden, wie oft diese in welchem Zeitraum genutzt wurde und welches Ticketprodukt für den Kunden am günstigsten ist.
Über die Änderungen und Auswirkungen des Ticket- und Bezahlsystems werden die Bürgerinnen und Bürger der Gemeinde sowie weitere Interessierte im Laufe des Frühjahrs ausführlich informiert. Der öffentliche Nahverkehr der Region Lappeenranta entschuldigt sich für etwaige Unannehmlichkeiten oder Unannehmlichkeiten, die durch die Änderung entstehen.
Der Verkaufs- und Nutzungszeitraum der 90-Tage-Sommersaisonkarte wird aufgrund des Zeitpunkts der Systemumstellung in Imatra verlängert.
Für die in Lappeenranta bereits übliche 90-Tage-Sommersaisonkarte gilt ein verlängerter Verkaufs- und Nutzungszeitraum.
— Der Verkaufszeitraum ist normalerweise im Mai, aber jetzt, da Imatra auf das Waltti-System umgestellt hat, wurde der Verkaufszeitraum im gesamten öffentlichen Verkehrsgebiet der Region Lappeenranta bis zum 15.6.2025. Juni XNUMX verlängert. Auch im September werde die Betriebszeit verlängert, sagt Koski.
Damit die Umstellung des Ticket- und Bezahlsystems in Imatra möglichst wenig Unannehmlichkeiten für die Kunden verursacht, wird die Gültigkeitsdauer des Sommertickets bis zum 30.9.2025. September XNUMX verlängert.
Von den Saisonprodukten für den öffentlichen Nahverkehr in der Region Lappeenranta werden 90-Tage-Saisonprodukte hauptsächlich als Sommertickets verkauft. Ein 90-Tage-Saisonprodukt kann, wenn möglich, auch vereinzelt, beispielsweise in Aktionen, eingesetzt werden.
Die Kundengruppen der Ticketprodukte sind Erwachsene, Kinder von 7-16 Jahren, Studenten und Senioren ab 65 Jahren bzw. Rentner.
Das 90-Tage-Saisonprodukt kann zwischen dem 1.5.2025. Mai 1.6.2025 und dem XNUMX. Juni XNUMX im iLippu-Onlineshop erworben werden, kann jedoch nicht im iLippu-Ticket- und Zahlungssystem von Ridango verwendet werden.
Ein im Mai 2025 gekauftes 90-Tage-Saisonprodukt kann beim Imatra-Kundenservicepunkt kostenlos auf das Reisekonto des Walti-Ticket- und Zahlungssystems übertragen werden.
In Lappeenranta können Sommertickets im Waltti-Onlineshop, bei Wink, in der Joutseno-Bibliothek und an den Aalefi-Kundendienststellen erworben werden.
Für mehr Informationen:
Leiterin des öffentlichen Nahverkehrs, Terhi Koski, Tel. 040 651 5599, terhi.koski
lappeenranta.fi (terhi[dot]koski[at]lappeenranta[dot]fi)
Waltti Solutions Oy ist die Eigentümergesellschaft der zuständigen öffentlichen Verkehrsbehörden und stellt ihren Eigentümern Fahrkarten-, Zahlungs- und Informationssystemdienste für den öffentlichen Nahverkehr zur Verfügung.
Funktioniert Oulus Trumpfkarte?
Funktioniert die Oulu Valtti Karte in Imatra? Wie viel kostet eine kontaktlose Zahlung mit einer Bankkarte in Imatra?
Ich denke, die Waltti-Karte ist …
Ich finde die Waltti-Karte insofern praktisch, als sie nicht nur in Lappeenranta, sondern beispielsweise auch in Joensuu gültig ist. Man braucht also nicht jede Art von Karte, wenn man verschiedene Städte in Karelien besucht, zum Beispiel beruflich, zum Studium oder um Bekannte und Verwandte zu begrüßen.
Die Absicht besteht offenbar darin, …
Offenbar ist geplant, den öffentlichen Nahverkehr in Imatra komplett einzustellen.
Als ehemaliger Einwohner von Lappeenranta habe ich sowohl eine Waltti- als auch diese Imatra-Karte. Die Imatra-Ridango-Karte zu verwenden und sich an den Zeitplan zu halten, ist viel besser als eine Menschenmenge und ein Walzer-Chaos. Im Januar besuchten wir zur Abwechslung noch einmal Lappeenranta und das Zentralkrankenhaus. Als mein Portemonnaie jedoch kein Geld mehr hatte, konnte ich es nach einer längeren Pause nicht mehr herunterladen und auch keinen Fahrplan für die gewünschte Linie finden. Ja, an der Haltestelle Zentralkrankenhaus gibt es eine Informationstafel, allerdings nicht an jeder Haltestelle, wie hier neben dem Stadtmarkt, wo die Schnelllinie 101 fährt. Nun, es war einfacher, zum Bahnhof zu laufen und eine Zugfahrkarte zu kaufen, was billiger ist als die Busfahrt von Imatra nach Lappeenranta. Sie müssen ein Stück weit laufen, aber das ist bereits durch die Kürzung Ihres Zeitplans für die Abende und Wochenenden erledigt.
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