Tekninen lautakunta |
§ 32 |
16.03.2010 |
Lausunto siirtymäajan liikennöintisopimuksen muutoshakemuksesta
1683/08/01/00/2010
TELA § 32
Valmistelija: Tekninen toimi 8.3.2010 Lauri Lihavainen:
Kaakkois-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus pyytää lausuntoa siirtymäajan liikennöintisopimuksen muutoshakemuksesta. Siirtymäajan liikennöintisopimuksen muutosta on hakenut Oy Pohjolan Liikenne Ab ja liikennemuutosten Imatraa koskevat perustelut ovat seuraavat:
"Pikavuoron M-S 18.30 Helsinki-Imatra reitti esitetään katkaistavaksi Lappeenrantaan. Osuudella Lappeenranta-Imatra on erittäin vähän asiakkaita ja liikennöinti Imatralle saakka on kannattamatonta.
Pikavuoron M-S 11.20 Imatra-Helsinki reitti esitetään aloitettavaksi Lappeenrannasta. Liikennöinti Imatralta saakka on kannattamatonta. Reitin lyhentäminen esitetään osittain korvattavaksi M-P -päivinä siirtämällä vuoron 12.45 Imatra-Helsinki osuus Imatra-Lappeenranta kulkemaan noin tuntia aiemmalla aikataululla vakiovuorona.
Pikavuoron M-S 16.10 Imatra-Helsinki ajopäivä lauantai ja pikavuoron M-S 8.50 Helsinki-Imatra ajopäivä sunnuntai esitetään supistettavaksi, koska liikennöinti näinä ajopäivinä on kannattamatonta.
Pikavuoro M-P 20.45 Helsinki-Imatra esitetään muutetavaksi lähtemään 20.30 ja Lappeenrannassa pidettäväksi 15 minuutin tauko työajan käyttöön liittyvistä syistä."
Imatran kaupunki näkee Oy Pohjolan Liikenne Ab:n esittämät liikennemuutokset ja niiden perustelut liikenteellistä palvelutasoaan heikentävänä tekijänä. Imatran kaupungin mielestä liikennemuutosten toteutusta tulisi siirtää vähintään siihen saakka, kun valtatie 6:n parannustoimenpiteet Lappeenranta-Imatra välillä on toteutettu ja parantuneen liikenneyhteyden tuomat nopeutumiset pystytään ottamaan huomioon linja-autoliikenteen aikataulutuksessa.
Myös siirtymäajan liikennöintisopimus voi päättyä aikaisintaan edellä mainitun liikenteen parantuman jälkeen 30.6.2016, jolloin aikataulutukset voidaan saada tehokkaammiksi ja asiakkaita paremmin palveleviksi. Nopeimpana kannattavuutta parantavana seikkana näemme, että pikavuorojen tehokkuutta voidaan parantaa luopumalla joissakin kaupungeissa toteutettavista paikallisliikennettä korvaavista ajoreiteistä ja siirtymällä mahdollisimman suoraviivaiseen liikenteeseen kunkin pikavuoron aloitus- ja päätepisteen välillä.
Esitetyt linjakuormitukset eivät myöskään yksiselitteisesti tue liikennemuutoksia.
Ratkaisuvalta asiassa kuuluu tekniselle lautakunnalle hallintosäännön 43 §:n kohdan 12 mukaan.
Liikennöintisopimuksen muutoshakemus on liitetty asiakirjoihin.
Kaupungininsinöörin ehdotus:
Imatran kaupunki esittää yllä olevan lausuntonaan Kaakkois-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskukselle koskien siirtymäajan liikennöintisopimuksen muutoshakemusta.
Asia saatetaan tiedoksi kaupunginhallitukselle.
Päätös:
Hyväksyttiin.
_____________________________